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Rallye Hamburg-Berlin Klassik 2014 – Bilder Teil 2

Facel_Vega_FV_hbk_2014

Hier nun folgt der zweite Teil der Fotos der Oldtimerrallye „Hamburg-Berlin Klassik“ 2014.
Ober ein Facel Vega FV 2 B, Bj. 1956

hamburg-berlin-klassik-15

opel_kapitaen_hbk_2014

hamburg-berlin-klassik-17

mb_300sl_hbk_2014

Ein Mercedes Benz 300 SL Roadster, Bj. 1961

hamburg-berlin-klassik-14

skoda_popular_hbk_2014

Ein Skoda Popular Sport Type 418, Bj. 1937

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Peter Nottmeier mit seiner Emily und…

nottmeier_rolls_royce

…beim Start zur ersten Etappe.

chevrolet_corvette_bj_60_hbk

Eine Chevrolet Corvette, Bj. 1960

katarina_witt_hbk-2014_2

Katarina Witt in ihrem BMW 328 von 1937.

hamburg-berlin-klassik-12

esther_schweins_hbk-2014

Esther Schweins beim Interview….

esther_schweins_scirocco_hb

und als Selbstfahrerein auf dem Weg zum Start.

porsche_356_hbk_2014

Ein Porsche 356 A 1600, Bj. 1957

talbot_90_av_hbk_2014

Ein Talbot 90 AV, Bj. 1933

jensen_wartung_hbk_2014

Ein Jensen Interceptor MK II beim Service.

skoda_laurin_hbk_2014

Ein Skoda Laurin & Klement Phaeton, Bj. 1925

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11 Responses to “Rallye Hamburg-Berlin Klassik 2014 – Bilder Teil 2”


  1. 4. September 2014 um 14:42

    tolle Autos – und das Wetter hat auch mitgespielt….

  2. 5. September 2014 um 21:51

    Ganz alte Autos sind nicht immer gerade einfach zu fahren, abgesehen von unsynchronisierten Getrieben, wo man bei Runnterschalten Zwischengas geben muss. Bei einigen musste man mit einem Hebel am Lankrad die Zuendung verstellen. Auf jeden Fall musste man ein Gefuehl und Gehoer fuer den Motor entwickelt – beinahe wie bei Sportflugzeugen.
    Bei den heutigen Autos ist so viel Automatik, da passt das Auto fast auf Dich auf, damit Du nichts falsch machst. 🙂
    LG Karl-Heinz

    • 6. September 2014 um 02:33

      Hallo Karl-Heinz,
      stimmt, die Zündung am Lenkrad. Kenne ich. Das sind dann aber schon richtig alte Fahrzeuge. Da konnte man nicht einfach einsteigen und losfahren.
      In den USA sind Automatikgetriebe ja auch noch viel weiter verbreitet als hier in Europa.
      Und viel Elektrik. Macht die Wagen nach meinem Dafürhalten recht anfällig. Außerdem sahen die alten Autos viel schöner aus.
      LG zurück!


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